Sinds kort kunnen gemeenten ook zelf, binnen bepaalde grenzen, snelheidsovertredingen beboeten. Wij hadden daar in de gemeenteraad volgende vragen bij:

"Verkeersveiligheid is belangrijk en het is dan ook absoluut noodzakelijk dat wegpiraten sanctionerend worden ontmoedigd om flagrante snelheidsovertredingen te begaan. We moeten daar echter een zekere soepelheid bij aan de dag leggen in de zin, dat het voor ons niet de bedoeling kan zijn om daar waar 30 km per uur mag worden gereden, al vanaf 31 km te gaan beboeten. Daar moet een zekere tolerantiemarge ingebouwd worden, alleen al omwille van technische redenen omdat niet alle kilometertellers zo precies zijn. In het verleden werd voor een aantal straten al zulk een tolerantiemarge vastgelegd en ingevoerd op basis van de V85-test. De vraag is nu hoe zich dat verhoudt met wat hier voorligt. Is het de bedoeling om inderdaad al te beboeten vanaf 1 km/u overtreding of is daar effectief een tolerantiemarge voor ingebouwd? En zal die tolerantiemarge gelden op alle plekken waar de politie controles uitvoert, of enkel op een aantal plaatsen?

Tweede punt betreft de praktische uitrol. Naar verluidt kan men dat allemaal uitbesteden aan derden, ook privébedrijven, wat tot een aantal mistoestanden aanleiding kan geven. Ik had graag vernomen of dat hiermee ook vroeg of laat al dan niet de bedoeling is.

Wat wij tenslotte ook willen weten is of hierover gecommuniceerd zal worden, onder meer over de plaatsen waar die camera’s geplaatst zullen worden."

Het antwoord is dat er inderdaad een (beperkte) tolerantiemarge komt. Een uitbesteding aan derden zal niet onmiddellijk gebeuren.